天氣：陰有雨
在綿綿細雨中逛完平安神宮後，我們做了個錯誤的決定。
本來早上跳上公車前都決定好了不追櫻，要悠閒的度過一天的。
但在平安神宮輕鬆的逛逛後，同行的夥伴覺得比較不累了，說，中午搭車過去海津大崎，
在JR車上睡個覺應該也不會太累，就勾起了我還是想追櫻的衝動! :P
於是很快速的改變行程，我們回到京都車站，準備搭JR前往海津大崎。
海津大崎在滋賀縣的西北方，琵琶湖的上方，從京都去要搭湖西線。
從JR京都站搭到マキノ站在轉公車(高原線或國境線)或步行(3km)到賞花地點。
高原線要在"海津大崎口"下車，國境線則在"海津一區"下車。
檢視較大的地圖
湖西線的班次很少，是我行前就知道的，但因為不確定是否會去海津大崎，
所以我沒查好所有時間的班次表，造成了後面一連串的錯誤。XD
抵達京都車站時，離下一班湖西線還有四十幾分鐘，飢腸轆轆的我們決定先去吃個拉麵，
吃完拉麵後，如果馬上趕去撘車是來得及的，但這時關鍵性的錯誤出現了!
因為我記得查過車站附近有金卷行，而來回海津大崎的車票很貴(2220yen/人)，
就想去金卷行找找有沒有便宜車票，但是如果去找的話，就趕不上這班車了，
這時我就很天真地決定再搭下一班一小時後的車。
結果抵達金卷行，才剛拿出寫著車站名稱的紙條，工作人員馬上和我說NO，
金卷行沒有賣去マキノ的車票，想省錢的計畫失敗了，
還又Delay了一小時才抵達マキノ站，
雖然本來就知道是個荒涼地方，一出站完全沒任何店家還是讓我小驚訝了一下。
在車站前找著站牌(BUS站就在一出JR站的右手邊)，夥伴發現一輛巴士停靠，我們馬上跑過去準備搭乘，
結果車上的阿伯和我們說，這是最後一班bus。
JR站距離海津大崎賞花地點還有大概3km的距離，
公車不給搭，手邊也沒有地圖的我們一整個慌啊!
幸好非常熱心的阿伯就開始和我們雞同鴨講，
他查了手上的資料指出還有高原線的巴士可以搭，
其實高原線才是我本來查的巴士，而這最後一班公車是賞花期間才有的賞花專車。
不過高原線，要繞非常遠的路，會繞到山上，再繞到湖邊，
從車站搭到海津大崎口，大約要30mins，
但マキノ站距離賞花地有約3km的路程，自己用走的大概也要40mins吧，
不甘心花了車錢跑到這麼遠的地方卻沒看到花的我決定還是要跳上高原線。
高原線的路線表。
雖然繞路，但是沿途的景色很美，這邊似乎也是他們的觀光勝地，
山上有雪，路上有一整排的針葉林，巴士途中也經過溫泉旅館。
只可惜我們不能跳下車拍照，如果能安排一整天在這邊玩耍應該會更理想。
坐在巴士上邊欣賞著路上的景色，心裡邊慌，沿途真的是有夠荒涼的。
回來的路上會不會連問路的人都沒有呢?
於是，最後我們抵達海津大崎已經四點半了！而回去的最晚一班公車是五點半...XD
不過，終於還是抵達海津大崎了，滿滿的花好興奮!
海津大崎的景色其實並沒有讓我失望，和京都市內是完全不一樣的感覺。
種在道路旁的一整條櫻花道，沿著山邊綿延，配上極大的琵琶湖，非常漂亮。
不過櫻花比較集中的是開始那一段，我們沿著湖邊邊賞花邊拍照邊散步。
大概一小時左右可以結束，除非要走到道路的尾巴，不過後面看起來花就比較少了。
接下來就是一連串的照片囉!
海津大崎最重要的就是要配琵琶湖啊!
陰天櫻花拍起來不夠美，稍稍遺憾，
但比起今早在平安神宮的綿綿細雨，能不撐傘賞花已經很開心囉!
綿延在湖邊的櫻花。
我們到的這天，已經是海津大崎宣告滿開後的第三天囉!
再加上這天早上下過雨，花況應該不是最漂亮的時候，但在四月下旬，還能看到滿開的吉野櫻還是很讓人感動了。
搭了一個多小時的車，又冒著回不去京都站的風險，就為了這樣的景色啊!
日本賞櫻不可或缺的就是櫻花樹下的小攤販。
琵琶湖非常的大，往湖中心看的話，其實是看不到對岸的喔!
湖邊有非常多的水鳥。
我們就沿著湖邊這樣的小路散步賞花。
還遇到養殖場，而且還剛好遇到有日本人在捕魚喔!
用的方法很原始，超有趣的，看到我們一直在看他們，捕魚的阿伯還丟了一尾魚給C。
路上遇到的民宿。
穿梭在櫻花道中的汽車，每台經過的汽車車速都會不由自主的慢下來，大家都被盛開的櫻花給吸引了吧。
忍不註一直按快門，拍了好多重複的景色，但實在捨不得不拍啊。
明後天是假日，有交通管制，所以警察拉起了禁止停車的線，
拍照無法避免拍到這些管制的線和交通錐，有點可惜。
湖畔有很多賞花船，早點來的話可以搭船賞花，
也可以選擇從近江今津或是彥根、長濱港搭船過來這邊。
開的滿滿的吉野櫻。
像要延伸到湖裡的櫻花。
我們大概是走到了中後段左右才折返，這時候回程也搭不上五點半的巴士了，
我們決定走回JR站，沿途問了一家人，他們跟我講了很久，雖然也是雞同鴨講，哈。
不過他們超熱心的，我們離開後，還一直開車經過我們，跟我們說怎麼走，
年輕的兒子還特地拿他的智慧型手機去我們該轉彎地方拍照，再把照片給我們看，
真的很感動!!!在旅途上總是會遇到這樣的人們，真的很感謝他們 :)
雖然我們心裡的OS是，怎麼不順路載我們一程呢！哈哈！
回程的路上，回頭最後在遠望一次海津大崎的櫻。
最後，18:45，我們終於抵達JR站，最近的一班車是19:45而且還是普通車，
我們先跳上一班19:20到 近江今津 的車，想到近江今津看看會不會有快速車可轉，
結果還是只能搭原本19:45那班普通車，所以，我們21:10才抵達京都站...。
天色暗了，才終於走到JR車站。
空無一人的月台，看出這個景點有多麼偏遠了吧。
回到京都車站地下街吃了杵屋，買了隔天早餐的蛋糕然後終於回到民宿，
今天真是辛苦、花錢，但遊覽時間卻很短的一天，一整個是我太失敗的計畫...
不過這也就是自助旅行中難以避免的意外吧!
最後提醒大家，金卷行沒有賣到 マキノ站的折扣票，
然後マキノ站這邊真的是非常、極度之荒涼，公車的班次非常少，而且四點多就最後一班車囉!
回到京都的快速車也四點多就沒有了，之後都是普通車。
要來這邊的話，真的建議是早上就先來，別像我們拖到下午才到，
而且一定要事先查好來回的班次和公車時刻表，也建議可以順便和高原這邊的景點搭配。
或者是我之前也有考慮過的，和湖另一邊的長濱、彥根搭配，會更好，路線也會更順。
順便附上我們走的路線圖給有需要的人參考。
沿著我們回JR的路線上都有國境線的BUS站牌，所以應該搭國境線是比較快抵達的，
但我們沒搭到，所以我也不太清楚在哪邊撘乘。
在較大的地圖上查看海津大崎
JR公司在今年也推出了Kansai WIDE Area Pass，可搭乘的範圍非常大，
是第一張包含到琵琶湖兩岸的各個景點喔，缺點是要連續使用。
我們一開始沒買是因為不確定究竟會不會連續的到滋賀去所以沒買，
如果有買，我應該就不會因為在意車資的問題而平白無故的消耗掉時間了。
有時候Pass雖然綁定了行程，但是也提供了很多方便性呢!
Kansai WIDE Area Pass可使用的範圍，官網。
這個點，我們這趟真是用時間去換來體驗啊，
最後附上參考的網站給大家。
海津大崎的網站，有交通方式說明和巴士站，更重要的是在花季期間有花況照片。
http://www.takashima-kanko.jp/sakura/index.html
海津大崎掰掰囉，下次，有機會在見了! :)
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